Wybór materiału na wiatę samochodową to decyzja, która ma realny wpływ nie tylko na wygląd posesji, ale przede wszystkim na trwałość, bezpieczeństwo i komfort użytkowania przez wiele lat. Coraz więcej inwestorów – zarówno prywatnych, jak i deweloperskich – świadomie odchodzi od przypadkowych rozwiązań na rzecz konstrukcji z drewna klejonego BSH. I nie jest to chwilowa moda, lecz efekt bardzo konkretnych właściwości technicznych tego materiału.
W IB-Max od lat projektujemy i realizujemy wiaty samochodowe oraz garażowe w oparciu o drewno BSH, ponieważ w praktyce widzimy, jak ogromną przewagę ma ono nad klasycznym drewnem litym. Poniżej wyjaśniamy, dlaczego właśnie BSH jest obecnie najlepszym wyborem na konstrukcję wiaty.
Czym właściwie jest drewno BSH i dlaczego różni się od zwykłego drewna?
Drewno BSH (Brettschichtholz) to drewno klejone warstwowo, produkowane z odpowiednio wyselekcjonowanych, suszonych i struganych lameli, które następnie są sklejane pod wysokim ciśnieniem. Dzięki temu powstaje materiał o bardzo jednorodnej strukturze, pozbawiony naturalnych wad, takich jak sęki konstrukcyjne, pęknięcia czy skręcanie się włókien.
W praktyce oznacza to, że belki BSH są znacznie stabilniejsze wymiarowo niż drewno lite. Nie paczą się, nie pracują tak intensywnie pod wpływem wilgoci i temperatury, a ich nośność jest przewidywalna i powtarzalna. Dla konstrukcji takich jak wiata samochodowa – narażonej na wiatr, śnieg i zmienne warunki atmosferyczne – ma to kluczowe znaczenie.
Stabilność konstrukcji – fundament bezpieczeństwa wiaty
Jednym z najczęstszych problemów tanich wiat wykonywanych z przypadkowego drewna jest ich „życie” po montażu. Elementy zaczynają się skręcać, pojawiają się szczeliny, konstrukcja traci geometrię, a dach przestaje pracować prawidłowo. W dłuższej perspektywie prowadzi to do osłabienia całej wiaty.
Drewno BSH praktycznie eliminuje ten problem. Dzięki kontrolowanemu procesowi produkcji belki zachowują swój kształt i parametry przez lata. Konstrukcja jest sztywna, stabilna i odporna na odkształcenia, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo użytkowania – szczególnie przy dużych rozpiętościach, wiatach dwustanowiskowych czy konstrukcjach z zabudowami.
Nośność i odporność na obciążenia – realna przewaga BSH
Wiata samochodowa musi przenosić konkretne obciążenia: ciężar dachu, śnieg, wiatr, czasem instalacje dodatkowe (oświetlenie, panele, zabudowy). Drewno BSH ma znacznie wyższą wytrzymałość na zginanie i ściskanie niż standardowe drewno lite o tych samych wymiarach.
To pozwala projektować konstrukcje bardziej smukłe, estetyczne i jednocześnie bardzo solidne. Zamiast masywnych, topornych słupów można zastosować eleganckie przekroje, które nie przytłaczają bryły budynku. W IB-Max często łączymy BSH z elementami stalowymi, tworząc nowoczesne, lekkie wizualnie wiaty o bardzo wysokiej trwałości.
Estetyka – dlaczego BSH wygląda po prostu lepiej
Nie da się ukryć: drewno BSH wygląda znacznie bardziej „architektonicznie” niż klasyczne drewno konstrukcyjne. Gładka powierzchnia, brak pęknięć, jednolity rysunek słojów – to wszystko sprawia, że wiata z BSH prezentuje się jak element nowoczesnej zabudowy, a nie tymczasowa konstrukcja.
Dla wielu inwestorów ma to ogromne znaczenie, szczególnie przy nowoczesnych domach, rezydencjach czy osiedlach deweloperskich. Wiata przestaje być tylko zadaszeniem dla auta, a zaczyna być pełnoprawnym elementem aranżacji przestrzeni. W połączeniu z odpowiednim pokryciem dachowym (poliwęglan, blacha, dachówka) i detalami wykończeniowymi efekt jest naprawdę klasowy.
Odporność na warunki atmosferyczne i trwałość na lata
Drewno BSH, odpowiednio zabezpieczone olejami i impregnatami premium, bardzo dobrze radzi sobie z wilgocią, promieniowaniem UV i zmiennymi temperaturami. Co ważne – dzięki swojej strukturze nie pęka i nie rozwarstwia się tak łatwo jak drewno lite niskiej jakości.
W praktyce oznacza to mniej problemów eksploatacyjnych, mniej poprawek i dłuższą żywotność konstrukcji. A przy wiatrach samochodowych, które są użytkowane codziennie i wystawione na działanie czynników zewnętrznych przez cały rok, ma to ogromne znaczenie.
BSH a drewno lite – najczęstsze mity
Często spotykamy się z opinią: „Po co przepłacać, przecież drewno to drewno”. Tyle że w konstrukcjach nośnych różnice są kolosalne. Tanie drewno lite bardzo często nie jest odpowiednio wysuszone, ma wady wewnętrzne i pracuje w sposób niekontrolowany. Efekt? Pęknięcia, skręcanie, osiadanie konstrukcji.
Drewno BSH to materiał inżynieryjny, a nie „z tartaku, co było pod ręką”. Płaci się nie tylko za wygląd, ale za przewidywalność, bezpieczeństwo i spokój na lata. Przy inwestycji, która ma stać 20–30 lat, oszczędzanie na konstrukcji nośnej zwykle kończy się podwójnymi kosztami.
Dlaczego IB-Max stawia na drewno BSH w swoich wiatach?
W IB-Max realizujemy wiaty samochodowe i garażowe w Warszawie i okolicach z myślą o długofalowej jakości, a nie „szybkiej realizacji pod zdjęcie”. Drewno BSH pozwala nam projektować konstrukcje stabilne, estetyczne i idealnie dopasowane do architektury domu oraz warunków działki.
Dzięki własnej ekipie, doświadczeniu w pracy z drewnem klejonym i indywidualnemu podejściu do projektów jesteśmy w stanie tworzyć wiaty, które nie tylko chronią samochód, ale realnie podnoszą wartość całej posesji. Niezależnie od tego, czy mówimy o prostej wiacie jednostanowiskowej, czy rozbudowanej konstrukcji z pomieszczeniem gospodarczym – BSH daje nam pełną kontrolę nad jakością.
Wybór materiału to inwestycja, nie koszt
Wiata samochodowa z drewna BSH to rozwiązanie dla osób, które myślą długoterminowo. To wybór dla tych, którzy cenią trwałość, estetykę i solidną inżynierię, a nie prowizorkę. W połączeniu z profesjonalnym projektem, odpowiednim montażem i zabezpieczeniem drewna otrzymujesz konstrukcję, która będzie służyć przez lata bez problemów.
Jeżeli zależy Ci na wiatę, która naprawdę „robi robotę” – zarówno technicznie, jak i wizualnie – drewno BSH jest obecnie jednym z najlepszych materiałów, jakie możesz wybrać.
